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  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 平面電視

鄰近景點

  • 東京晴空塔 (7.1 公里)
  • 淺草寺 (8.9 公里)
  • 東京都葛西臨海水族園 (8 公里)
  • 淺草神社 (8.5 公里)
  • 江戶東京博物館 (8.7 公里)


國內外親子旅遊商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱國強北京7日電)美國獨立民調機構皮尤研究中心調查顯示,有45%的受訪中國大陸民旅遊住宿比價網眾認為,美國的實力和影響力是大陸面臨的主要威脅;而有52%受訪者認為,美國正試圖阻止大陸發展壯大。

美國之音報導,這項在4至5月進行、針對3154名大陸民眾進行的面對面訪查顯示,與氣候變化、伊斯蘭國(IS)等全球性威脅相較,大陸民眾最擔憂的卻是美國的實力和影響力,而這一數字從2013年的39%上升到今年的45%。

排名第2、3位的,則是全球經濟不穩定及全球氣候變化,比例分別是35%及34%,遠低於美國及歐洲民眾的看法。而來自他國網路攻擊、IS組織及中東難民等則排名在後,其中認為IS是威脅者更只有15%,是受訪各國民眾中最低的。

此外,有52%的大陸受訪者認為,美國正試圖阻止大陸發展壯大;只有29%的受訪者認為,美國願意接受大陸的崛起。

然而,這項調查同時顯示一個矛盾現象是,雖有許多受訪者將美國列為大陸的主要威脅,且認為美國試圖阻礙大陸發展,但卻有50%的受訪者,對美國有好感。

這項調查還探詢大陸民眾對美國總統候選人希拉蕊及川普的印象。結果顯示,37%的受訪者喜歡希拉蕊,22%的受訪者喜歡川普,有40%受訪者對川普沒有好印象。1051007

工商時報【袁顥庭╱台預訂景點旅館北報導】

應用材料新推出顯示器產業首台可於生產線上使用的高解析度電子束檢視(EBR) 系統,讓面板廠能更迅速達成OLED與UHD LCD產品的最佳化良率,為顯示器產業注入新活力。應材的EBR系統已接獲世界前10大顯示器製造商中6家的訂單,且訂單需求持續增加中。

應材將原來運用在半導體元件檢視的先進掃描式電子顯微鏡技術,進一步結合在大尺寸顯示器的真空系統平台上,成為生產線上使用的EBR技術,以最快速有效的方式,在製造先進行動裝置與電視顯示器時,發現與分析造成良率損失缺陷的原因。

應材資深副總裁暨顯示器及相關聯產業市場事業群及全球服務事業群總經理阿里?沙勒普爾(Ali Salehpour)表示,EBR系統能協助客戶解決OLED與LCD面板製造的嚴峻挑戰。結合應住宿優惠券用材料公司獨特的兩項技術半導體良率優化技術以及面板級掃描電子顯微鏡SEM技術,不但能開拓潛在市場,還能幫助客戶避開優化良率過程上高成本的耗損。

中國天馬微電子集團副總裁馬駿表示,天馬與應材的合作關係,有助於天馬發展新技術,生產符合消費者需求的高品質、高效能行動裝置顯示器。

應材的EBR系統能縮短天馬公司武漢廠從建廠到量產的時間,加速將更先進的顯示器技術迅速導入市場。

工商時報【主筆室】

新政府上任,民眾莫不期待能以新思維、新做法,在低迷的困境中,為台灣開創出嶄新格局,找尋出路。不過從基本工資、工時、到Uber的處理方式可以看出,政府官員的施政模式,仍然不脫既有框架,局限在舊思維中,拿不出具有前瞻性、突破性的政策措施。我們擔心,蔡英文總統如果無力從既有綑綁中跳脫出來,台灣恐將陷入空轉的窘境中,難以突破,甚至向下沉淪。

先看引起勞資雙方嚴重對立的基本工資調整和工時調整。和以前一樣,基本工資調整,在勞資雙方各有立場,各持己見對立爭論後,政府設法妥協,終於趕在立法院新會期開議前拍板定案,月薪和時薪都略做調漲。對於這個結果,勞方一如往常認為調得太少;資方也不滿意,但只能無奈的接受。基本工資調漲勞資雙方攻防激烈,而政府耗盡心力在基本工資,其實只想以最省力的方式,讓拿基本工資的勞工,立即感到小確幸。

但大多數勞工的薪資都高於基本工資,真正感受到實惠的勞工不多,而且,這幾年基本工資年年調高,但勞工的平均薪資依然倒退至十多年前的水準。

根據統計,今年1~5月實質平均薪資5萬1,371元,倒退到16年前水準;去年大學畢業生起薪2萬7,655元,也到退16年。這樣的數字,不但落後競爭對手國,中國大陸也已迎頭趕上。薪資水準長期偏低,凸顯產業結構嚴重失?,這已經不是不斷調整基本工資就能解決的,而必須有更新的思維和做法。

基本工資定案之後,對勞資雙方影響更大的一例一休和7天國定假日的爭議,各方正蓄勢醞釀中。本來預計要在7月立法院加開的臨時會中通過的案子,因各界為了「二例」還是「一例一休」、加班費計算方式爭執不休,延後再戰,但可以預見的是,歧見不會輕易化解

《勞基法》從民國73年7月1日開始實施,當時台灣產業以傳統產業為主,可說是為傳統產業工廠量身訂做的勞工法令,該法的實施,確實保障了勞工的基本權益。但是32年後的今天,台灣產業發展的樣貌早已完全蛻變,工業部門占GDP比重已下降到3成左右,就業人數比重甚至降到3成以下。在知識經濟、創新經濟時代,朝九晚五的固定工作日漸減少,反之,無固定場所、無固定工作時間的職位日漸增加。不同產業、有不同的運作方式,用勞基法來管理各行各業,當然會產生許多無法適用的狀況。

國際上對勞工的保障,早已朝向更彈性化處理,例如實施讓勞資雙方都可以運用的彈性工時等。新政府不思全盤檢討勞基法窒礙難行之處,針對不同產業與工作型態訂定勞工保障專法,反而實施更僵化、更缺乏彈性的規範,可曾想到工資增加,工時減少後,企業成本提升,其結果不是逼使產業加速自動化,就是重創中小企業,想要維護勞工權益,反而造成政府和勞資三輸的局面。

再看Uber的爭議。Uber在許多國家都造成了與傳統計程車之間的衝突,與政府該如何監管的問題,台灣也不例外。由於Uber對計程車業者造成強力競爭,計程車業者兩度上街頭抗議,但是爭議愈大,它的知名度反而愈來愈高,由於它較計程車的費率更彈性,APP叫車和付款也更方便,年輕人對Uber的搭乘率,幾乎已經超過計程車。此外,它的分級服務,也讓願意以較高價格享受高品質服務的乘客願意搭乘。諷刺的是,雖然現階段政府認定違法,不斷強調要加強取締,但是金流不必經過台灣,不必繳稅,無法管理的Uber照樣滿街跑,政府卻莫可奈何。

當然,計程車生計受到衝擊,是不爭的事實。但是為了Uber吵吵鬧鬧的同時,政府是否也應反思對計程車的管制是否太多,反而限制了業者生機?計程車是一個高度受管制的行業,固然可以保障消費者權益,但是如果放寬管制,讓業者能多元發展,說不定能找出一個比Uber更好、更適合台灣的營運模式。交通部長賀陳旦不是說要聯合業者,推出台版的Uber嗎?不鬆綁,恐怕最後只能做出一個聯合叫車APP,少了創新內涵,還是無法和Uber競爭。

展望未來,像Uber一樣新型態跨界服務勢必不斷衝撞既有法令;同時,傳統的工作型態正快速消失,必須不斷創新,才能創造出新的行業和新的就業機會,如果只是守著傳統工業化時代的僵固法令和思維,那麼法令和規範將永遠落後於科技創新,進而扼殺創新的動力。新政府上任之後,在對立爭吵中已經耗費的太多的時間和資源,科技創新正在飛快的進步,政府在改變的過程中如何治理,攸關台灣未來的發展至鉅。我們期待新政府有一顆新腦袋,能夠大破大立,全面打造一個接納創新創意的友善環境,否則所謂「創新、就業、分配」三大戰略,將只是空言。

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